Presidente da Fundação Ulysses, Eliseu Padilha, destaca o papel do mediador nos cursos.

O curso de formação dos mediadores pela FUG-MS, realizado nesta sexta-feira (5), contou com uma palestra do presidente nacional da Fundação Ulysses Guimarães, Eliseu Padilha, que apresentou o novo curso de formação de Agentes de Cidadania Comunitária. 

Presidente da Fundação Ulysses, Eliseu Padilha

O presidente da Fundação falou sobre a importância da educação para a melhoria da democracia no país. “Temos que entender que quem manda no partido, no município, no estado e nacionalmente é o militante. E para a base falar, é preciso saber. O nosso programa de formação política tem esse objetivo, de levar conhecimento a nossos militantes”, afirmou. 

Ao apresentar os cursos da FUG, Padilha ressaltou o papel da militância no trabalho para as próximas eleições municipais. “Temos que começar já a preparação para as próximas eleições e, para isso, renovaremos o curso de Formação de Candidatos no início de 2011”, afirmou. 

O papel do mediador teve destaque especial, pois é o responsável pela fomentação do EAD e da transmissão do conhecimento. Para isso, algumas atribuições são fundamentais, como a capacidade de liderar as turmas, criar as condições para o pleno aproveitamento e intermediar os interesses da Fundação e dos alunos. Padilha também falou sobre a importância de saber lidar com o contraditório, de motivar os alunos a apresentarem sua opinião, para fazer o debate crescer em sala de aula. “O processo de conhecimento sem o mediador não acontece. Nossa aposta agora, do partido e da Fundação, é na formação dos mediadores, que são os grandes responsáveis por este processo”, declarou. 

Ao apresentar o curso de formação de Agentes da Cidadania Comunitária, o presidente da FUG falou sobre a mudança presente na Constituição de 1988, em que houve a municipalização de saúde, educação, assistência social e direitos da criança e do adolescente, e estas especificamente recebem recursos de fundos federais, além da descentralização e do controle social, com a criação de conselhos que são formados por membros da comunidade. 

“Na prática está acontecendo, em grande parte dos municípios, o aparelhamento do controle social pelos prefeitos, pelos políticos, pelos partidos políticos. A fiscalização dessa atividade é responsabilidade de todos nós como cidadãos. Nosso papel é formar as pessoas para participarem desses conselhos, para que tenham influência legítima nesse processo. Isso é o que nós queremos”, defendeu Padilha. Um dos principais objetivos do curso é qualificar cidadãos que possam ser agentes da Cidadania Comunitária, inclusive participando na composição dos conselhos municipais, estaduais e nacional, criados para o exercício do Controle Social sobre as várias áreas de atuação do Poder Público.

Motivação – O professor Joel Adriano Maciel apresentou aos mediadores a palestra “Mediação, o sucesso em suas mãos”. Ele afirmou que “podemos dizer que a história do partido e da política nacional vai ter o antes e o depois do trabalho do Ensino a Distância da Fundação e o mediador tem papel fundamental neste trabalho”. 

O palestrante fez um breve relato sobre a evolução humana, que começou suas atividades com caça, pesca e agricultura, até chegar à era industrial e da informação. “Vivemos hoje um momento de reconstrução dos paradigmas e de um menor impacto das ideologias conhecidas, a noção de esquerda e direita, por exemplo. Um momento de reconstrução”, afirmou Joel. 

“Sem ideologia, passamos a achar normal o que não é normal. Precisamos questionar o que é lógico, questionar os paradigmas que existem. Precisamos de uma nova maneira de enxergar as coisas”, defendeu o palestrante. O professor acredita que diante dos fatos, temos que não perguntar “por quê” aconteceu comigo, mas “para que”, aconteceu comigo. “A interpretação do fato é que traz mudanças, não o fato em si”, declarou.

Joel lembrou os pontos que motivam os indivíduos nas partes física, emocional, mental e espiritual. Além disso, falou sobre a importância de perceber as necessidades dos alunos, o que já trouxe mudanças no material do EAD . “É preciso criar estratégias para surpreender, para manter o interesse dos alunos, para que não tenhamos sempre a mesma pessoa sentada no mesmo lugar e que mantenha a mesma rotina que pode gerar a perda de interesse”, defendeu. 

“O mundo precisa de mais testemunho do que discurso. Esse trabalho é valioso nesse processo. Vocês vão formar cidadãos neste sentido”, concluiu Joel, se dirigindo aos mediadores.

Fonte: ead.fundacaoulysses

(ATUALIZADO EM 16 de Novembro de 2010 • 12h33)  

PMDB e Fundação Ulysses convocam militância para grande mobilização em homenagem a Ulysses Guimarães

Ulysses Guimarães

No próximo dia 15, sábado, o PMDB e a Fundação Ulysses Guimarães estão convocando todos os peemedebistas para uma grande mobilização nos municípios do País, em homenagem a Ulysses Guimarães. A idéia é fortalecer o Partido e suas bandeiras.

Para esta mobilização serão usadas as redes sociais do Partido e o site. Além disso, o Vice-presidente da República, Michel Temer, o presidente nacional do PMDB, senador Valdir Raupp, e o presidente nacional da Fundação Ulysses Guimarães, deputado Eliseu Padilha, gravaram vídeos institucionais convocando a militância para esta mobilização. Além deles, os líderes peemedebistas na Câmara, deputado Henrique Eduardo Alves, e no Senado, Renan Calheiros.

Os vídeos podem ser acessados no site do Partido (www.pmdb.org.br) e pela Rede PMDB 15: http://bit.ly/FundacaoUlysses

Plenário da Câmara vai definir qual o fuso horário deverá ser seguido no estado do Acre

A proposta atende ao referendo realizado em 2010, quando a população do Acre decidiu restabelecer a antiga diferença de duas horas em relação a Brasília. Os acrianos não se adptaram à diferença de uma hora, adotada em 2008. 

O relator da proposta na CCJ, deputado Eliseu Padilha, do PMDB do Rio Grande do Sul, disse que as divergências em relação ao projeto aprovado anteriormente pela Câmara foram retiradas do atual projeto.

Ouça a explicação sobre o projeto e as alterações na entrevista com Eliseu Padilha:

Fonte:Voz  do Brasil

Fundação Ulysses Guimarães lança curso de Cidadania em braile

Atendendo as solicitações recebidas de várias turmas dos cursos de Formação Política, a Fundação Ulysses Guimarães inova ao disponibilizar para sociedade no sistema braile o curso de Formação de Agentes de Cidadania Comunitária. 

Segundo o presidente nacional da Instituição, deputado Eliseu Padilha , a ideia é incluir e dividir com as pessoas que têm deficiência visual o conhecimento acadêmico aplicado nos cursos oferecidos pela Fundação. 

Para Padilha, “esta é uma conquista buscada e sonhada há muito tempo: formação política para o deficiente visual.“ O curso – Formação de Agentes de Cidadania foi elaborado pela Fundação, em parceira com os professores e doutores da Universidade do Rio Grande do Sul e da Universidade de Brasília. 

Tem o objetivo de suscitar o debate e o amadurecimento de uma postura de cidadão ativo nas comunidades, visando incentivar uma intervenção cívica do cidadãos orientada por valores como justiça, igualdade, tolerância e solidariedade. 

O foco do curso está na capacitação dos cidadãos para participarem dos diversos movimentos sociais, especialmente para o pleno exercício da democracia participativa nos conselhos municipais e nos demais espaços criados pela legislação vigente para o exercício da democracia participativa, primando pela garantia dos direitos de cidadania e de inclusão social. 

Para informações de como adquirir um exemplar do curso em braile, envie e-mail para: ead@fundacaoulysses.org.br   ou ligue para (51) 3072-7015. 

Pensamento Político Brasileiro chega aos Estados Unidos

Não é só a Revista Ulysses, produzida pela Fundação Ulysses Guimarães, que chega às bibliotecas americanas. 

A coletânea Pensamento Político foi solicitada por várias Bibliotecas de Universidades do EUA, que contam com importantes acervos sobre Brasil, pois servem às Instituições que concentram os estudos sociais, ciêntificos e culturais da América Latina. 

“Ante esta posição de acadêmicos norte-americanos é mais do que consequente nós sonharmos que os acadêmicos brasileiros também passem a buscar a ampliação do conhecimento político, isento de matizes partidárias”, afirmou Eliseu Padilha, presidente nacional da Fundação. 

A coletânea é composta de 15 publicações de nomes que contribuíram, alteraram ou até protagonizaram o cenário político de sua época no Brasil. Uma iniciativa para “levar ao conhecimento de todos os brasileiros ideias e posições que possam ampliar seus horizontes e melhor compreender nossas origens e também lhes ajudar a projetar o amanhã”, explicou o presidente. 

Em todos os livros são reproduzidos textos originais do autor para que o leitor tenha a liberdade de contraditá-los ou os acolher. É a opinião fiel de seu autor em seu tempo. “A Fundação Ulysses Guimarães oferece o pensamento de grandes vultos brasileiros e o leitor o interpreta segundo o seu”, resumiu Eliseu Padilha.

Padilha é favorável a penalidades para casos de veículos que estejam impedindo o tráfego

Comissão de Constituição e Justiça

O deputado Eliseu Padilha é o relator na Comissão de Constituição e Justiça (CCJC) da Câmara do PL 1027/2011, que prevê medida administrativa de remoção do veículo que esteja impedindo a fluidez do tráfego por problemas mecânicos ou acidente de trânsito. 

O projeto de lei altera os arts. 178 e 179, II do Código de Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997), a fim de incluir medida administrativa de remoção do veículo para as infrações referidas nesses dispositivos. 

A matéria já passou pelas Comissões de Mérito da Casa e, agora, aguarda a votação do parecer do deputado Padilha na CCJC. “A proposição é meritória na medida em que contribui para a segurança no trânsito, evitando que maiores transtornos possam ocorrer da obstrução do fluxo dos veículos, em decorrência de outros veículos parados nas vias públicas de acesso por motivo de acidente, pane elétrica, consertos, etc”, afirmou Eliseu Padilha. 

Na CCJC, a matéria é analisada quanto aos seus aspectos constitucional, legal, jurídico, regimental e de técnica legislativa. “Diante do exposto, o parecer é pela constitucionalidade, juridicidade, regimentalidade e boa técnica legislativa do Projeto de lei nº 1.027/11, na forma do Substitutivo apresentado pela Comissão de Viação e Transportes”, esse foi o parecer do deputado em relação ao PL. 

Acesse aqui a tramitação da proposta.

Ministério dos Transportes acata pedido de Padilha sobre federalização da BR-101

Ministério dos Transportes acatou pedido de Eliseu Padilha

O Ministério dos Transportes acatou o pedido feito pelo deputado Eliseu Padilha (RS) por meio do Ofício 117/2011, em que reiterou a urgência na federalização da conservação da BR-101, no trecho Osório – São José do Norte. 

Segundo informações recebidas, nesta sexta-feira (24), oriundas do próprio Ministério, já está na pauta de votações da Assembleia Legislativa, o Projeto de Lei 178/2012, autorizando o governo estadual a transferir os trechos estaduais. 

Em paralelo a esta tramitação, a Diretoria Colegiada do DNIT aprecia a incorporação do trecho entre Estreito – São José do Norte à malha rodoviária federal que, de acordo com o próprio órgão, está cadastrado equivocadamente como estadual. Padilha comemorou a notícia e relembrou que desde a edição da Medida Provisória 82/2002, dita rodovia voltou à jurisdição do Ministério. 

“Este trecho rodoviário é muito importante para o estado. Carretas com cargas de alta tonelagem estão utilizando a antiga Estrada do Inferno (como é conhecida a BR) para ir e vir do Porto de Rio Grande”, lamentou. E, acrescentou: “como o projeto original não previa tráfego de tamanha tonelagem, naturalmente, sem o correspondente processo de adequação e de conservação esta estrada será progressivamente destruída”, advertiu Padilha. 

Thatiana Souza (Assessoria de Comunicação)

Decisão sobre fuso horário do Acre deverá ficar para o Plenário

Eliseu Padilha: a proposta atende a população acriana

A decisão final sobre o fuso horário do Acre deverá ser tomada pelo Plenário da Câmara. Em junho último, a Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania aprovou o Projeto de Lei 3078/11, do Executivo, que restabelece o fuso horário daquele estado e de parte do Amazonas. O projeto atende a referendo realizado em 2010, quando a população do Acre decidiu restabelecer a antiga diferença de duas horas em relação a Brasília. Desde abril de 2008, a diferença é de apenas uma hora.

A matéria tramitava em caráter conclusivo e poderia seguir direto para o Senado, mas o líder do PT, deputado Jilmar Tatto (SP), apresentou recurso para o Plenário votar a proposta. O Plenário precisará votar o recurso, podendo manter ou não o caráter conclusivo.

O relator, deputado Eliseu Padilha (PMDB-RS), disse que não haverá problemas na votação da proposta do Plenário, pois as divergências em relação a projeto aprovado anteriormente pela Câmara foram retiradas pelo Executivo. Segundo ele, apesar de o recurso ser do líder do PT, o partido deverá votar a favor da proposta, que é de autoria do governo. A inclusão do projeto na pauta do Plenário dependerá de acordo entre os líderes.

“A proposição caminha ao encontro da vontade do povo acriano de retornar ao fuso horário de origem determinado pelo Decreto 2.784/13, além de conferir segurança jurídica necessária à situação”, afirmou o relator.

A proposta altera o Decreto 2.784/13, que estabelece a hora legal em todo o território nacional, e revoga a Lei 11.662/08, que modificou o horário vigente desde 1913.

Veto 
O texto encaminhado pelo Executivo também substitui outro projeto sobre o assunto (PL 1669/11), aprovado pelo Congresso no ano passado, mas que acabou vetado. O governo alegou que o texto aprovado por deputados e senadores estendia o fuso horário com diferença de duas horas para parte do Pará, o que provocaria inconvenientes.

Íntegra da proposta:

• PL-3078/2011 

Fonte:camara.gov.br

Fetter destaca duplicação do trecho Porto Alegre/Pelotas

Prefeito de Pelotas Fetter Jr.

A assinatura da ordem de serviço para as obras de duplicação da BR-116 - trecho Porto Alegre/Pelotas - e do Contorno Rodoviário de Pelotas, orçadas em R$ 900 milhões, aconteceu na manhã desta segunda-feira, no Centro de Eventos Fenadoce, com as presenças do ministro dos Transportes Paulo Sérgio Passos, do governador Tarso Genro e do prefeito Fetter. 

O ministro dos Transportes disse que a obra de duplicação da BR-116 é um projeto transformador, que ampliará o número de vias, construirá viadutos e solucionará o problema de acessibilidade. 

Ele declarou que, no mês passado, a cidade de Pelotas completou 200 anos de história e esse é o presente do Governo Federal, que demorou a chegar e certamente é um presente à altura numa data tão importante. As empresas responsáveis pela empreitada terão um prazo de três anos para concluir as obras, que há dez anos já mobilizava a Bancada Gaúcha na Câmara Federal, na época coordenada pelo então deputado Adolfo Antonio Fetter. 

Ex-ministro Eliseu Padilha

O atual prefeito de Pelotas recorda que, graças a uma Emenda Coletiva da Bancada, foram assegurados recursos para a elaboração do projeto da duplicação da BR-116 ( trecho Porto Alegre/Pelotas), com o aval do então ministro dos Transportes, o gaúcho Eliseu Padilha. O prefeito Fetter disse, durante a solenidade no Centro de Eventos Fenadoce, que as duas obras rodoviárias, há anos reivindicadas pelas comunidades da Zona Sul, são de grande significado para a região, trazendo inúmeros benefícios aos gaúchos e aos países vizinhos.

 Autor: Jandir Barreto -

Produtores rurais são beneficiados com emenda parlamentar

Deputado Federal Eliseu Padilha

Um projeto elaborado pela Prefeitura Municipal de Estância Velha, através da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Social, em parceria com a EMATER, resultará em benefícios para produtores estancienses e comunidade que consome seus produtos. 

Através de emenda parlamentar nº34030012 do Deputado Federal Eliseu Padilha (PMDB), juntamente ao Ministério de Desenvolvimento Social, foi garantido para o município o valor de R$ 200mil que será investido na aquisição de um caminhão refrigerado, um veículo utilitário (Saveiro) e equipamentos para a implantação da unidade de produção agroecológica, denominada de Horta Comunitária. 

Os recursos serão disponibilizados para fins de aquisição dos equipamentos a partir de outubro, pós período eleitoral, conforme prevê nossa legislação. O Caminhão será utilizado em parceria com a Associação dos Produtores Rurais de Estância Velha para a entrega de produtos cultivados no município e a distribuição nas escolas municipais, estaduais, particulares e comércio local. 

O secretário municipal de Desenvolvimento Social, João Valdir de Godoy, Duduzinho, salienta a importância desta conquista e diz que este projeto tem como objetivo apoiar a produção no município. "Através da natureza agroecológica de agricultores e suas famílias, e da implantação de uma unidade produtiva Horta Comunitária sustentável, estaremos proporcionando alimentos frescos para a população de baixa renda e ainda, para a alimentação escolar", finalizou o secretário.

Fonte:  estanciavelha.rs.gov.br

Associação de Vereadores do PMDB

Ivan Trevisan, Eliseu Padilha e Daniel Schaefer

Na manhã da terça-feira, 26, o presidente e o vice da Associação de Vereadores do PMDB/RS, Daniel Schaefer (São Leopoldo) e Ivan Trevisan (Pantano Grande), respectivamente, entregaram ao secretário-geral do diretório estadual, deputado Eliseu Padilha, o documento com as propostas de trabalho do órgão para este ano. 

Segundo Ivan Trevisan, vice-presidente do órgão, a composição na nova executiva está sendo feita de forma democrática para que contemple as mais diversas regiões do Estado. “Estamos trabalhando para ter uma associação representativa e forte”, declara Trevisan. 

A associação realizará neste sábado, 30, durante o Encontro Estadual de Verão a eleição de sua nova diretoria. Neste momento a executiva está realizando uma série de contatos com os peemedebistas no interior do Estado para formar a nova nominata. O objetivo do órgão é montar chapa de consenso. Trevisan deve ser o novo presidente da entidade.

Fonte: Folha do Mate

Proposta amplia obrigatoriedade de exame de capacidade auditiva em recém-nascidos.

Deputado Eliseu Padilha

Projeto também determina que todos os recém-nascidos com sinais de deficiência auditiva devem ser encaminhados imediatamente para tratamento especializado.

A Câmara analisa projeto que obriga as unidades dos sistemas de saúde público e privado que realizam partos a fazer exame de capacidade auditiva em todos os recém-nascidos. 

Pela proposta (Projeto de Lei 3203/12), do deputado Eliseu Padilha (PMDB-RS), os recém-nascidos com sinais de deficiência auditiva deverão ser imediatamente encaminhados para tratamento especializado. A lei 12.303/10 já prevê a gratuidade do chamado “exame do ouvidinho” em todas as maternidades e hospitais brasileiros. 

A lei, originada de projeto do ex-deputado e atual senador Inácio Arruda (PCdoB-CE), torna obrigatória e gratuita a realização do exame denominado Emissões Otoacústicas Evocadas (teste do ouvidinho) em todos os hospitais e maternidades do País, nas crianças nascidas em suas dependências. O exame detecta precocemente alguns problemas auditivos e deve ser realizado 24 horas após o nascimento. 

Rápido e indolor, o teste é feito por meio de um estímulo acústico na orelha do bebê. Pelo projeto de Eliseu Padilha, as penas pelo descumprimento da norma vão da advertência ou multa ao cancelamento da licença de funcionamento da unidade de saúde. A Sociedade Brasileira de Pediatria (SBP) apoia a triagem auditiva neonatal universal. 

 Eliseu Padilha lembra que a falta de capacidade auditiva é um empecilho para a integração da pessoa ao ambiente. Desde o desenvolvimento intrauterino, a criança consegue ouvir vozes e sons, em especial os do corpo materno, ressalta o autor do projeto. 

“Quando a perda auditiva se manifesta ao nascer, é imprescindível detectá-la com rapidez, sob o risco de comprometer não somente a fala, mas todas as relações da pessoa, além de serem remotas as chances de se conseguir recuperação total”, acrescenta o deputado. 

Na população geral, estima-se que de 1 a 3 em cada 1000 recém-nascidos apresentem perdas auditivas, diz ainda Padilha. Fatores de risco O autor do projeto ressalta que algumas situações representam maior risco de surdez: história familiar, anomalias cromossômicas, estadia em UTI neonatal, infecções congênitas como herpes, sífilis, toxoplasmose e rubéola. “No entanto, muitas crianças portadoras de déficit auditivo não apresentam nenhum fator de risco, o que faz com que a avaliação auditiva seja recomendada para todo recém-nascido”, justifica Eliseu Padilha. 

 De acordo com o deputado, as intervenções iniciadas até os seis meses de idade possibilitam a aquisição de linguagem muito próxima da considerada normal. Tramitação O projeto será analisado, em caráter conclusivo, pelas comissões de Seguridade Social e Família; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. 

 Íntegra da proposta: PL-3203/2012

Fonte: 'Agência Câmara de Notícias'

Dia dos Pais 2012

Feliz Dia dos Pais!

Eliseu Padilha: o ministro das grandes obras agora é o deputado da educação

Cursos Fundação Ulysses - EAD

O deputado federal Eliseu Padilha é conhecido em todo o país pelas obras que executou no período em que esteve à frente do Ministério dos Transportes. Além de pertencer ao maior partido político, do Brasil, o PMDB, ele preside nacionalmente desde 2007, a Fundação Ulysses Guimarães.

Como deputado federal, Padilha presidiu Comissões importantes na Câmara, entre elas, a Comissão de Constituição e Justiça (CCJC), fundamental no processo de elaboração das leis brasileiras. Foi na CCJC que ele articulou a aprovação da lei que está refinando o processo eleitoral, a Lei da Ficha Limpa, que torna inelegível qualquer pessoa que for condenada pela Justiça e o político que for cassado ou renunciar para fugir da cassação.

Eliseu Padilha se tornou conhecido em todo o Brasil pelas suas grandes obras, realizadas no período de quase 5 anos em que foi ministro dos Transportes. Quem viajar por rodovias de Minas Gerais até o Rio Grande do Sul, pode conhecer a maior obra de duplicação rodoviária da América Latina, realizada por Padilha. A Rodovia do Mercosul, é uma obra gigantesca, que envolveu construção de túneis, viadutos, passarelas e trevos, desde Belo Horizonte até o território gaúcho, onde se ramifica em direção ao Porto do Mercosul, em Rio Grande, e as fronteiras com o Uruguai e a Argentina. É o maior corredor de exportação dos produtos brasileiros, tendo o Rio Grande do Sul como elo central.

Atual presidente da Fundação Ulysses Guimarães, Padilha tornou-se o homem da Educação. A entidade é conhecida por produzir conhecimento e promover a cidadania, por meio dos cursos de formação política oferecidos gratuitamente à sociedade, tendo atingido a marca de mais de 250 mil alunos em todos os estados brasileiros. Padilha decidiu lutar pela educação, pois se convenceu de que “só o conhecimento liberta e dá plenitude à cidadania”.

Eliseu Padilha defende a valorização da carreira do magistério. Por meio de Projeto de Lei (PL 3202/2012) , propôs que a remuneração inicial das carreiras do magistério público, correspondente à jornada de trabalho de 40 horas,não será inferior à metade da maior remuneração inicial das carreiras de atividades exclusivas de Estado.

Para gaúchos e todos os brasileiros

Em todo o território nacional encontram-se obras, projetos e realizações de Eliseu Padilha em beneficio, não apenas dos gaúchos, mas de todos os brasileiros. No Rio Grande do Sul, Padilha investiu cerca de R$ 3 bilhões durante sua gestão no Ministério dos Transportes. Foram mais de 1.130 quilômetros de rodovias duplicadas, construídas e restauradas, com investimentos que chegam a R$ 2,3 bilhões (sem contar gastos com conservação). Também foram investidos R$ 425 milhões em portos e hidrovias e R$ 230 milhões no sistema de trens urbanos – metrô. Somente no PPA 2000/2003, Padilha incluiu obras que somam investimentos de R$ 1,9 bilhão. 

Com o Programa Avança Brasil, foram criados os corredores nacionais de transporte, com obras nos quatro modais: rodovias, ferrovias, hidrovias e portos. O relatório do programa apontou que até 2001 os maiores projetos contavam com média de 90% das obras concluídas, várias delas já entregues ao público. As obras do ministro Padilha entraram para a história das regiões brasileiras, pois geram emprego, renda e desenvolvimento. A retomada das ferrovias e a implantação do sistema hidroviário nacional foram importantes para o equilíbrio da matriz transportes, desafogando as rodovias e aumentando a competitividade dos produtos de exportação. Além de reduzir acidentes, as obras barateiam fretes e aumentam o ganho do produtor. A modernização dos portos garantiu o fluxo das exportações brasileiras. Somando todos os estados, foram recuperados 16 mil quilômetros de rodovias.

Por todo o país

Norte – Entre as obras rodoviárias, no norte do país se destacam os eixos de integração com os países vizinhos. Entre elas, a BR-401/RR nos 124 km entre Boa Vista - Bonfim - Normandia (Fronteira Guiana), BR-156/AP - Ferreira Gomes/Oiapoque (453 km), BR-364/AC - Sena Madureira - Rio Liberdade (446 km), BR-317/AC - Brasiléia - Assis Brasil (110 km), BR-317/AM - Boca do Acre – Divisa AM/AC (100 km) e a construção de Anel Rodoviário de Rio Branco, na BR-364/AC. 

Centro-Norte – O corredor Oeste-Norte foi criado para garantir a redução de custos de transporte de cargas nos estados do Amazonas, Pará, Rondônia e Mato Grosso. Entre as maiores obras estão: pavimentação de 1.109 km da BR-230/PA, desde a divisa PA/TO, passando por Marabá, Altamira e Itaituba; BR-230/AM - Humaitá – Lábrea (212 km); BR-163/PA, divisa MT/PA – Santarém (1.029 km); e BR-364/MT - Diamantino - Sapezal – Comodoro (370 km).

Nordeste – Para a redução de custos de transporte no Nordeste foi criado o Corredor São Francisco. Inclui a pavimentação da rodovia BR-116/BA – Euclides da Cunha/Ibó (251 km), a hidrovia do São Francisco (1.371 km), e a duplicação e restauração da BR-101/SE, trecho divisa AL/SE até a cidade de Estância (153 km). Também foi criado o Corredor Nordeste, com as obras: Complexo Industrial do Porto de Pecem (CE); Porto de Suape (PE), BR-232/PE de Recife a Caruaru (118 km), BR-116/CE de Fortaleza a Pacajus (restauração de 12 km e duplicação de 41 km); duplicação e restauração da BR-101 entre Natal e a divisa de Alagoas com Sergipe (473 km); e BR-230/PB entre João Pessoa e Campina Grande (112 km).

Centro Oeste – Ainda para a redução de custos de transportes nos estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Goiás, foi criado o Corredor Sudoeste, com duas obras rodoviárias: a BR-070/MT entre Cáceres e a fronteira com a Bolívia (85 km); e a BR-267/MS Jardim - Porto Murtinho (202 km)
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Araguaia Tocantins – corredor criado para redução dos custos de transporte de cargas nos estados do Pará, Tocantins, Maranhão, Mato Grosso e Goiás. As obras são: Hidrovia do Araguaia – Tocantins, com sinalização, balizamento, dragagem e derrocamento em 852 km nos rios Araguaia e das Mortes e sinalização e balizamento em 700 km no rio Tocantins; Hidrovia da Ilha de Marajó, com 306 km de extensão e abertura de um canal de ligação com 32 km de extensão; Ferrovia Norte – Sul, sendo a construção de trechos entre Imperatriz - Senador Canedo (MA) com 270 km, e o trecho entre Darcinópolis e Araguaína (TO) com 170 km; Eclusa de Lajeado no Rio Tocantins; duas Eclusas de Tucuruí para o sistema de transposição do rio pelas embarcações; Hidrovia do Capim (554 km nos rios Guamá e Capim), BR-230/TO, entre a divisa MA/TO e a divisa TO/PA (190 km); Alça-Viária - Sistema Integrado de Transporte do Estado do Pará; e a BR-010/TO - Entroncamento TO-030 - Divisa TO/MA (306 km).

Goiás – para redução do custo de transportes em Goiás, foi projetada a duplicação das rodovias desde Brasília até a divisa de SP/MG, num total 490 km nas rodovias BR-060/DF, BR-060/GO, BR-050/MG, BR-153/GO, BR-153/MG. 

Mercosul – Duplicação de 1.650 km de vias a partir de Belo Horizonte, incluindo obras importantes como o Rodoanel de São Paulo e o Contorno de Curitiba. Modernização do Porto de Rio Grande e conversão em Porto do Mercosul. 

Conheça e acompanhe as obras, realizações e trabalho da vida pública de Eliseu Padilha no blog de memórias: Poucos Fazem Tanto

Revista Ulysses edição junho 2012 - FUG

ECONOMIA BRASILEIRA JÁ É A 6ª DO MUNDO.

Com esta edição de nossa Revista Ulysses, estamos incentivando o debate sobre dois indicadores do atual estágio de desenvolvimento dos brasileiros: o IDH e o PIB.

O que estamos buscando, em verdade, é provocar uma nova discussão sobre dois temas que embalaram e embalam os sonhos e as ações dos cidadãos, há muitos séculos, em todos os quadrantes da terra: O Lucro e os Direitos Humanos. Não registramos que se trata da clássica dicotomia Direita versus Esquerda porque temos que romper com os antigos rótulos para podermos retomar, de forma atualizada e futurista, a discussão da essência: afinal qual é efetivamente o fim da organização política para com a vida em sociedade? Promover o desenvolvimento e a felicidade dos cidadãos ou maximizar a realização dos lucros?

Parte do Editorial, texto Eliseu Padilha.

O texto na íntegra pode ser lido na revista.

 Veja em outros formatos:  

             

           

Eliseu Padilha pediu por mais investimentos na educação.

A Voz do Brasil: Eliseu Padilha comentou também, que sem educação de qualidade não será possível o desenvolvimento humanos dentro de parâmetros internacionais. 

Eliseu Padilha participa do lançamento da REDE PMDB 15

Deputado Eliseu Padilha rede social PMDB

O deputado Eliseu Padilha, presidente nacional da Fundação Ulysses Guimarães, participou na manhã de hoje (17), na sede nacional do PMDB do lançamento da Rede PMDB 15, com foco nas redes sociais do Partido. Ao lado presidente nacional da sigla, senador Valdir Raupp, o deputado Padilha falou sobre a importância das redes sociais e focou seu discurso no trabalho que a Fundação tem feito hoje, divulgado diariamente pelo site do PMDB (www.pmdb.org.br) notícias, fotos, entrevistas e artigos dos seus políticos. 

"Começamos pequeno, sem alarde e hoje já somos referência nos meios de comunicação. Nossa agência de noticias divulga diariamente as ações do nosso Partido. O nosso banco de dados tem hoje mais de 10 mil matérias, mais de 50 mil imagens, além do Boletim Movimento, que é semanal e está na sua 116ª edição", afirmou Padilha.

Thatiana Souza (Assessoria de Comunicação)

A marca do Ministro dos Transportes Eliseu Padilha na TRENSURB

1997 Ministro Eliseu Padilha

No período de 1997 a 2001, o Ministro dos Transportes Eliseu Padilha, investiu R$ 230 milhões para a melhoria e expansão do metrô na região metropolitana de Porto Alegre.

O metrô foi ampliado, modernizado e integrado às linhas de ônibus da região. Com as obras realizadas por Padilha, o transporte metroviário cresceu 31% e a tarifa unitária ficou sem aumento durante quatro anos. Padilha investiu no metrô por ser o meio de transporte mais seguro, mais barato, rápido e não poluente. Desafoga o trânsito, reduz acidentes e aumenta a capacidade de mobilização urbana.

Confira as obras que Eliseu Padilha realizou no metrô:

- Construção da Estação Unisinos: inaugurada em dezembro de 1997, proporcionou o aumento de 20% na quantidade de passageiros transportados pela TRENSURB.

- Construção da Estação São Leopoldo: desafogou o tráfego de ônibus na BR-116 e beneficiou cerca de 20 mil usuários por dia. Construída em alta tecnologia, opera com baixa vibração e diminui a trepidação e os ruídos dos trens, aumentando o conforto dos passageiros. Foi inaugurada em novembro de 2000.

- Expansão dos trilhos em superfície – 4,6 km entre Sapucaia e Unisinos.

- Expansão dos trilhos em elevada – 2,5 km entre Unisinos e São Leopoldo. A TRENSURB passou a operar com 25 trens, 17 estações e um total de 33,8 quilômetros de via, transportando até 170 mil passageiros por dia.

- Museu do Trem: a mais antiga estação ferroviária do Estado foi restaurada e reaberta em 31 de agosto de 2000, criando um elo entre o passado e o futuro. O Museu conta com mais de 200 peças que fazem parte da história ferroviária do país.

- Áreas de esporte e lazer sob a elevada: o projeto de urbanização entre as estações Unisinos e São Leopoldo Centro proporcionou uma importante área de esporte e lazer à comunidade. São quadras poliesportivas, ciclovia, pistas, praças infantis, bebedouros, e estacionamentos públicos.

- Modernização das estações: As estações existentes de Porto Alegre a Sapucaia do Sul foram modernizadas. As obras facilitaram os acessos e aumentaram o conforto dos usuários do metrô.

- Modernização do sistema: além de sistemas de comunicação, segurança e controle das composições, foram implantados os sistemas eletrônicos de controle de passageiros nas 17 estações e substituição do bilhete por cartão eletrônico. Tudo isso agilizou o transporte, reduziu filas e aumentou a segurança do passageiro.

- Projeto e licitação da expansão até Novo Hamburgo: a construção da linha Estação Central que liga São Leopoldo a Novo Hamburgo contava com R$ 25,9 milhões em recursos previstos no Orçamento da União. O projeto incluiu 9,3 km de linhas suspensas, a construção de mais uma estação em São Leopoldo (Rio dos Sinos), além das estações da Liberdade, Fenac-Industrial e o terminal de Novo Hamburgo. Com a expansão, o metrô chegará a cerca de 30 mil novos usuários.

- Duplicação da Avenida Unisinos – da Avenida Getúlio Vargas (BR-116) até a Avenida Mauá, junto à estação da TRENSURB. A via se transformou no principal acesso à Universidade do Vale dos Sinos. A pista dupla, com canteiro central e rótula sinalizada, também dá acesso a várias unidades do Exército e ao município de São Leopoldo.

- Abertura e pavimentação da Avenida Mauá: esta nova ligação entre Sapucaia e São Leopoldo foi construída em agosto de 2001.  Com 3,7 km de extensão, a obra possibilitou a ligação direta do município de Canoas (desde a Refinaria Alberto Pasqualini da Petrobrás) a São Leopoldo, passando pelo centro de Esteio e Sapucaia do Sul. É uma nova alternativa de tráfego à BR-116.

- Construção das moradias do Loteamento “Tancredo Neves”: beneficiou 182 famílias. Obra de cunho social que possibilitou a abertura da Av. Mauá e a urbanização nas proximidades da estação Unisinos.

- Projeto de expansão do metrô na Linha 2 – trecho Sarandi-Mercado-Azenha. O projeto incluiu também a expansão do metrô para Alvorada, Cachoeirinha, Gravataí e Viamão. 

- Expansão até Taquara: requerimento ao Ministério das Cidades para a realização do estudo da expansão do metrô de Novo Hamburgo a Taquara, integrando a região formada pelos municípios de Campo Bom, Sapiranga, Araricá, Nova Hartz e Parobé. 

Eurico Batista (Assessoria de Imprensa)

Fonte original: Poucos Fazem Tanto

Deputado Eliseu Padilha propõe a prorrogação da Comissão do Código Comercial

Eliseu Padilha

A Comissão Especial do Código Comercial analisa nesta quarta-feira (27), Requerimento (59/2012) do deputado Eliseu Padilha que prorroga os prazos da Comissão, pelo quádruplo do período, inclusive para apresentação de emendas.
          
De acordo com Padilha, a prorrogação dos prazos deve-se “ao significativo número de audiências públicas e seminários que estão sendo realizados em diversas Capitais brasileiras, em cujas ocasiões os diversos segmentos organizados da sociedade civil têm se mobilizado e se empenhado em apresentar ricas contribuições e sugestões, que serão devidamente organizadas e aproveitadas pelos Parlamentares desta Comissão, levando-se especialmente em consideração a alta relevância e a extensão dos temas que estão sendo discutidos”.
           
Além disso, essa prorrogação é “extremamente aconselhável e prudente”, uma vez que se propiciará o desenvolvimento de estudos mais aprofundados por parte da Comissão de Juristas e permitirá também a elaboração cuidadosa dos relatórios e respectivos pareceres.
          
 Além deste Requerimento do deputado Padilha, o colegiado analisará mais dois Requerimentos do parlamentar – 60/2012 e 61/2012 . O primeiro propõe a realização de audiência pública com a presença do Dr. Luís Carlos Lorenzon, Conselheiro da OAB/RS. E, o segundo, também sugere a realização de audiência com o Professor Paulo Marcos Rodrigues Brancher, Doutor em Direito das Relações Econômicas Internacionais pela PUC/SP; Dr. Vinícius Fabri Blenck e Drª Andrea Costa Chaves, Auditores-fiscais da Receita Federal do Brasil.
           
Acesse aqui a íntegra dos Requerimentos:

- REQUERIMENTO Nº 59/12

- REQUERIMENTO Nº 60/12

- REQUERIMENTO 61/12

LAGOA NOTÍCIA FM entrevista Eliseu Padilha: "A região tem muito a ganhar com a BR470"

O Deputado Eliseu Padilha, quando Ministro dos Transportes, foi quem determinou o início nas obras de asfaltamento da BR 470.

Entrevista feita em 20/06/2012 por telefone:

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Fonte:  Lagoa FM 89,7